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养车干货

奥迪A6L发动机电子扇常转、空调鼓风机不工作

2016-12-23 养车干货

到店一辆行驶里程约6.7万km,发动机和变速器型号分别为CGW、0BK的奥迪A8L(D4)轿车。客户反映:该车有时EPC和发动机故障灯亮,加不上油门,车跑不起来,熄火再启动会好,跑跑就又不行了。

奥迪A6L发动机电子扇常转、空调鼓风机不工作

故障诊断:怠速着车车辆工作正常,电脑检测发动机故障存储器,有3个故障:(1)增压器进气风门电位计不可信信号,静态;(2)基准电压B信号电压过小,偶发;(3)基准电压B信号电压过大,偶发。试车有时加不上油,EPC灯亮,车跑不起来,松油门车会顿一下,明显感觉升挡了发动机转速降低,现象不正常,故障属实。

电脑检测得到该故障信息尤其是有基准电压B的故障时,感觉该电位计信号线磨着了,与正极连接线或搭铁线有偶尔接触,但是经过查看增压器进气风门电机连接线束没发现有异常,因为连接线很短然后就直接进发动机大线束里了,不应该有太大异常,于是怀疑是不是增压器进气风门电机插头虚接造成工作状况不好,因为用的也是扁插孔的线束,为了验证就用防锈剂处理了插头,试车故障灯未亮,加速也没啥问题,就是加速的过程中减速时顿的感觉还有,但也没发现有啥故障,就跟客户说让车再跑跑观察一下,客户又做了个喷漆,第二天车提走后没多久又打电话说故障灯又亮了,就让客户又开回来,检查故障依旧,电脑测试匹配增压器进气风门电机不成功,说实话这次真下了功夫去检查线路,如果线路没问题准备直接订个风门电机和插头,拆卸线束检查线路时也都没发现啥问题,在拔下发动机电脑插头时发现小插头里都是水,这下是真的找到了毛病,可是水从哪里来的呢?这时想起了变速器里的故障:变速器油冷却阀N509断路的故障,因为该阀都是漏水后腐蚀插头而造成损坏的,刚开始也跟客户说了,因为没货就检查了变速器电脑插头,里面没水也就没管了,现在水却跑发动机电脑这来了,同时也检查了水温传感器插头,里面没水没啥事,看来故障就在变速器油冷却阀N509了,于是处理发动机电脑和插头中的水,清洗剂处理线束,完工装复并断开N509插头不插,匹配增压器进气风门电机一切正常,长时间试车故障现象不再出现,问题解决,最后客户同意更换变速器油冷却阀N509及其插头。

故障排除:处理发动机电脑插头及线束的水,更换变速器油冷却阀N509及其插头。