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新闻动态

北京现代名驭轿车水温表指示故障

2018-7-7 新闻动态
北京现代名驭轿车水温表指示故障

一辆行驶里程约5.5万km,搭载G4GC发动机的2008年北京现代名驭轿车。

用户反映:该车水温上升后有时水温表指针会从中间位置慢慢往下滑动,停滞在0℃位置。

故障诊断:维修人员接车后进行检查,连接北京现代故障诊断仪HI-DS读取故障存储器中的故障码,发现没有故障码。
笔者仔细检查后分析,可能是线路搭铁不良或者是仪表故障。
询问用户故障是否经常出现,用户反映偶尔出现没有规律,故障出现后关掉钥匙再打开钥匙就正常了。
笔者在检查的过程中并没有发现故障现象,所以不能确定故障部位,用故障诊断仪HI-DS读取水温传感器的数据,温度显示为86℃,仪表指针在第三格与第四格之间,也就是中位置,属于正常现象,水温传感器电压为1.3V左右,开启大灯及用电设备后,水温传感器电压并无明显变化,说明不存在干扰的现象,初步认为是发动机搭铁不良造成的,所以只能对发动机所有的搭铁线进行处理和打磨,然后反复试车也没有发现故障现象,只能交车给用户,并告知用户留意使用。
三天后用户来电说故障出现了,并且马上来我店进行检查,来店后维修人员称看到水温表指针停留在0℃位置不动,然后把故障车辆开到车间后熄了火,可是等维修人员打开钥匙后水温表又一切正常了,还是没有捕捉到故障现象。
笔者找到维修手册,查看电路图,从电路图上得知仪表盘上的所有表都是共用一个搭铁的,如果搭铁不良的话,其他表也会出现不准的现象,所以排除了仪表搭铁不良的可能。
用故障诊断仪HI-DS检测的水温传感器的数据又是正常的,如果线路和水温传感器没有故障的话,那就是仪表本身的故障。
笔者从配件部拿新的仪表装车后,大约试车10min后令人惊喜的是故障出现了,这个时候看到了故障现象,水温表指针在中间的时候慢慢往下滑动到0℃,指针停留在0℃不动,这时用故障诊断仪HI-DS读取水温传感器的数据,温度在86℃,水温传感器电压在1.3V左右。
令笔者烦恼的是我们之前的判断是错误的,这说明仪表本身也没有故障。
笔者拿新的水温传感器装配,就在装配水温传感器的时候担心会漏水,就打了密封胶,装好后试车故障还是一样,这时维修思路已经陷入僵局。
笔者仔细分析电路图,水温传感器的一个插脚给ECM,另一个给了水温表,通过水温传感器本身的壳体搭铁,所以当有仪表上的指示有问题时,ECM的信号是不受影响的,诊断仪读取的数据是正常的。
问题会不会出现在水温传感器搭铁上?仔细观察拆下的水温传感器(如图所示),发现在螺丝牙上的螺栓固胶比较厚,笔者分析可能会造成与发动机壳体接触不良现象,并且我们在装配的时候也打了一层密封胶,于是重新处理水温传感器表面的搭铁后,反复试车也没有发现故障,交车给用户,使用一个月后回访用户,没有发现故障出现,故障排除。

故障排除:对水温传感器的表面的螺纹胶进行处理后故障排除。

故障总结:由于水温传感器的搭铁不良,导致笔者在维修诊断的过程中思路转了一个弯。
搭铁不良不能从一个方面处理,还要分析电路图,从多个角度找到故障的突破口。