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新闻动态

你知道吗 车内防眩光后视镜如何使用

2017-4-27 新闻动态

几日前,一条警察治理开远光灯司机的微博被转发的红红火火,由此也可看出大家在灯光使用上的误区,而当这样的远光灯出现在我们车后时,我们应如何调整车内后视才能正确开启防眩光功能呢,本篇文章将教您如何使用车内防眩光后视镜,并解析它简单的结构原理。

防眩光后视镜类别

1、手动防眩光后视镜

2、自动防眩光后视镜

手动防眩光后视镜如何使用

这类手动防眩光后视镜目前已成为车辆的基本配置(高配车型会使用自动防眩光后视镜),而由于结构简单,使用起来也同样方便。

当后方车辆使用远光灯时,我们可以通过车内后视镜下方的小黑钮来开启防眩光功能,操作方法及其简单,将小黑扭向车内方向拨动,此时反光镜会翘起一个角度,镜片内的景象就变暗很多,后方远光灯的白点也不那么刺眼,使我们能看清车辆后方更多信息。

看似复杂,实则简单的结构

车内防眩光后视镜的结构其实并没有想象的那么复杂,它是靠一个横截面被切割成楔形的镜子实现的。白天开车时,我们看到的后方视线就是通过后面的镜面反射的,和照镜子是一样的。

而在开启防炫目功能后,镜面会向上翻转一个角度,此时驾驶员就无法通过镜面观察车后情况(白天),只能看到车顶,但到了夜晚,遇到后方强光时,光线就会通过楔形横截面前侧的玻璃面来反射,但玻璃表面的反光效率要比镜面低很多,看起来很暗,这样就达到了防眩目的作用。

自动防眩光后视镜如何使用

这套自动防眩光后视镜使用起来就更简单了,一个开关就解决了所有问题,无论白天还是夜晚,它都会自动侦测光源强度,来触发防眩光功能的开启,免去了来回拨动小黑钮的动作。

论复杂程度,这就比手动防眩目后视镜多了很多配件,其中包括前、后两个感光器加电路板,一副电敏变色镜片,一套电路系统。

另外,前、后感光器还可共同工作来触发防眩目功能,第一种:前方光源大于后方光源亮度时,不开启防眩光功能。第二种:前方光源小于后方光源强度时开启防眩光功能。

车自主提醒广大车主:在实际驾驶中,其实很多人都不会使用这项小功能,而对于身后的强光,轻者骂骂咧咧,重者则重刹车给以警告或是切换位置去晃人家,这也就都成为夜间行车一大安全隐患,忘大家灵活并正确的使用车内设备。