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新闻动态

沃尔沃S40轿车水温过低

2017-4-7 新闻动态

行驶里程约12.2万km,发动机和变速器型号分别为B4204S、MPS6的沃尔沃S40轿车。该车在行驶过程中水温表突降。 故障诊断:着车约5min后水温表指针突然落到最低,风扇高速运转,侧滑指示灯闪烁。

故障分析可能原因:

①水温传感器损坏;

②水温传感器线路开路或短路;

③中央电子控制单元到仪表CAN线故障;

④发动机控制单元到中央电子控制单元CAN线故障;

⑤接触插头有腐蚀氧化现象。

首先连接VIDA诊断仪读取相关故障码,只有一个:“ECM-0118发动机冷却液温度传感器,信号太高,B420S3 0”根据故障码来看,至少基本可以排除网络CAN线的,因为在通信控制单元中如果存在一方通信故障都会产生相关故障码,水温传感器也很少有坏的,为了判断其好坏只能简单的量取电阻,阻值在25°下为37kΩ ,属于正常,排除水温传感器故障。

于是就只能打开电路图,可以从图1中看出水温传感器是直接与发动机控制单元相连的,首先量取两根线的通断,无断路现象,量取C5信号电压为4.7V ,信号正常,此时只能处理线束插头,包括中央电子控制单元插头,处理过后外出试车故障未再现,总是感觉故障没这么简单,所以没有让客户提车,就地打着车怠速运转观察水温表,水温指针又突然落到最低,发动机伴随有抖动现象侧滑指示灯闪烁。

问题究竟出现在哪儿呢?此时陷入了迷茫,只能是回到原点重新整理思路,从故障现象上来看只能是水温信号缺失造成的,也就是说现在的故障现象和拔掉水温插头是一样的,于是就想拔掉水温传感器插头重新测量阻值,水温传感器是负温度系数,也就是说温度越高阻值越低,阻值大温度低,在拔插头的过程中发现水温插头居然可以转动。 故障排除:更换水温传感器,试车问题解决。

故障总结:针对此类故障现象一定要认真仔细检查,当故障出现时在排查过程中一定要认真思考,不能太随意了,不然就会事倍功半,所以思路一定要清晰。