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新闻动态

爱唯欧发动机故障灯点亮、加速不明显

2017-4-7 新闻动态

一辆行进路程仅有80km的雪佛兰爱唯欧1.6L汽车。车主反映:该车发动机毛病灯点亮,强踩油门踏板但车辆加快不明显。

车主购车才两天,行进中外表上的发动机毛病灯俄然点亮,主动变速器不升挡。查看变速器没有漏油痕迹,用GDS2查看发动机操控模块有毛病码P0700(变速器操控模块已恳求亮起毛病指示灯),变速器操控模块有毛病码P0776(压力操控电磁阀2卡滞封闭)。测验将毛病码删去,试车行进2km左右毛病再现,主动变速器进入应急模式,限制为倒挡和2挡,不升挡。

查看修理手册得知离合器压力操控电磁阀2是操控电磁阀总成的一部分,没有可修理部件。压力操控电磁阀2调理变速器油压至3-5挡/倒挡调理阀,操控供给至3-5挡/倒挡离合器的油压。变速器操控模块以输入轴转速传感器(ISS)和输出轴转速传感器(OSS)发送的转速信号为基础核算传动比,将其与每个被指令挡位期望的变速器传动比进行对比。

当指令3-5挡/倒挡离合器接合继续3s且变速器输入轴转速大于预期的输入轴转速400r/min时,变速器操控模块检测到正在接合的离合器传动比过错或俄然增大,这种情况呈现3次就会设置毛病码P0776,由于是A类毛病诊断码,TCM会采纳以下操作:变速器操控模块指令管路压力达到最大值;变速器操控模块将变速器限制为倒挡和2挡;变速器操控模块冻住变速器自适应功用;变速器操控模块禁用触动式加挡/减挡功用;变速器操控模块禁用前进挡手动换挡。

可能的毛病原因有:①操控阀体总成3-5挡/倒挡调理阀因碎屑、粘结、阀损坏或孔划伤引起卡住/卡滞,操控阀体内的单向球阀因碎屑未准确就位;②操控电磁阀总成上的压力操控电磁阀2的O形密封圈走漏;③3-5挡/倒挡和4-5-6挡离合器壳体总成3-5挡/倒挡离合器底板卡环未就位,致使离合器组件超程。

依照“由外至内、由简到繁”的修理准则,决定不崩溃变速器,先拆下变速器的模块侧盖更换操控电磁阀总成(带阀体和变速器操控模块),进行TCM修理编程后毛病排除。