全国免费咨询

13581981919
  •  
  •  
  •  
  •  

全国咨询电话

13581981919

救援电话:15810392799

公司地址:北京市朝阳区北五环汽配城1F-110-111

新闻动态

奔驰CLS轿车后轴部位经常异响

2017-4-7 新闻动态

一辆行进路程超21万km,车型为219的2007年奔跑CLS轿跑车。用户反映:该车在以50~70 km/h车速行进时,后轴部位常常宣布异响。

查看剖析:修理人员试车,发现该车在以上述车速行进时,如果急加快或急减速,能够听到从车身后部宣布的“卡啦”声。考虑到该车配备有自动式气动悬架体系,修理人员决议先清晰这种响声是不是属于正常景象。

在自动式气动悬架体系中,每个减振器都能够经过改动其中的气压来改动阻尼系数。当车辆剧烈驾驭时,悬架操控单元能够经过发动机输出扭矩和加快度传感器的数据猜测车身的摇摆趋势。为了减小车身摇摆的起伏,减振器的阻尼系数会自适应地添加。在减振器的充气过程中,压缩空气的刹那间进入或释放会发生必定的噪声。因为响声是在急加快时出现的,所以很有也许即是这种因素。

为了清晰异响的性质,修理人员与用户一起试车。在以50 km/h车速匀速行进时,以手动方法重复改动减振器的阻尼系数。此刻气动操控阀经过管路将蓄压器中的压缩空气补进减振器,或将减振器中的气压释放出来,并宣布“咔啦”声。重复操作后,用户承认这种声响与其平常听到的声响相似。

检测气动操控单元,没有毛病码,所以判别用户所反映的状况为车辆正常作业时所宣布的响声。

毛病扫除:全面查看车辆底盘,一切正常。向用户详细解说车辆功能后,经屡次回访,清晰其对车辆的诉苦已彻底消除。