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新闻动态

福特嘉年华车ABS 故障灯常亮

2017-4-7 新闻动态

毛病景象:一辆福特嘉年华汽车,累计行驶了5.7 万km ,呈现外表盘上的ABS 毛病灯常亮的景象。

查看剖析:首先用WDS 读取毛病代码,显现00295一一右后轮速传感器(G45) 毛病。剖析发生这个毛病代码的也许性有:当车速超越10km/h 时没有转速信号传递给ABS 操控单元;当车速大于40 km/h 时,转速信号超越规范值;轮速传感器存在可辨认的断路或对正极、搭铁短路毛病。

因而以为应当查看以下几方面:轮速传感器与ABS 操控单元的线路衔接状况;轮速传感器和齿圈的装置空隙、装置方位及尘埃或杂质污染的状况;轮速传感器本身。衔接毛病查看仪,让发动机怠速工作,挑选阅览ABS 数据流后将车辆用举升机升起,发现各车轮在停止时,各显现区均显现o km/h ,用手滚动右后轮,第二显现区显现8 km/h 再滚动别的车轮并调查相对应的显现区,发现显现的数值根本共同。

所以从举升机上放下车辆,并用WDS 清除毛病代码,外表盘上的ABS 毛病灯熄灭,所以对该车进行路试,一切正常。用WDS 读取数据流,进入显现组第二显现区查看右后轮速数据,发现当ABS 毛病灯不点亮时,不管在加快、减速和制动时,其数据与别的3 个轮速根本共同,制动时也能感觉到ABS功用正常,毛病没有呈现。

就在准备回厂时, ABS 毛病灯再次亮起,调出毛病贮存,仍为右后轮速传感器偶发性毛病。依据对该车查看成果进行判别,只要一种也许,那就是右后轮速传感器与ABS 操控单元之间也许发生刹那间短路或断路的状况。所以依据电路图查看,成果发现ABS 操控单元的24 针衔接器的端子8 有细微的腐蚀景象,该端子制好为右后轮速传感器的信号传输端子。

扫除办法:清洁被腐蚀的ABS操控单元衔接器端子。