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新闻动态

雪铁龙爱丽舍8V空调压缩机不能正常工作

2017-4-7 新闻动态

行驶路程约11万km,搭载手动挡变速器的东风雪铁龙爱丽舍8V汽车。此车在按下空调操控开关后,空调作业指示灯点亮,一起听到压缩机离合器有吸合动作,可是马上又断开,空调体系底子不能正常作业。

毛病确诊:依据爱丽舍8V发动机车型空调体系的作业原理,剖析以为空调体系压缩机离合器不能正常作业也许由以下几方面构成:空调开关有毛病;压缩机离合器或作业线路毛病;空调体系压力不正常使体系主动维护;蒸发器温度过低维护;空调调节器作业不良;空调继电器作业不良;发动机操控单元依据转速进行维护双密封继电器的作业情况;发动机温度过高维护等。进行以下次序的确诊操作:

①替换一个新的空调开关总成,毛病仍然存在。

②首要查看压缩机离合器和作业线路情况,替换一个新的压缩机离合器总成,毛病仍是存在。对其作业线路用万用表进行通断及电阻值情况查看,没有发现任何异常景象。

③将空调体系的蒸发器温度传感器拆下,换上一个新的总成,疑问没有解决。对其作业线路进行通断及阻值查看,一切正常。

④用空调体系制冷剂加注机对此车的空调体系的高低压管路进行压力丈量,得到的空调体系高低压管路压力值与正常情况下的规范值相差无几,扫除由于空调体系制冷剂过多或过少而构成空调压缩机不能正常作业的也许性。用空调体系专用确诊线束接上水温操控盒对压力开关的情况进行仔细查看,尔后替换一个新的压力开关总成,毛病还存在。以上查看成果表明压力开关的作业情况杰出。

⑤查看空调调节器的作业情况,替换一个新的调节器总成,未能扫除毛病。将其上的插接器断开用万用表查看其各脚的电压值,丈量成果完全契合正常情况下各作业脚的请求。

⑥在打开点火开关情况下,查看双密封继电器的15N9脚的电压情况,丈量得到的电压值为蓄电池电压,表明双密封继电器操控与空调压缩机作业有关的线路作业情况是正常的。

⑦对空调继电器805的作业情况进行查看,发现其给压缩机离合器的供电线路12V的供电(正常情况下其线路有12V的供电,压缩机离合器才干构成作业回路)线处于断开情况,用短接线将空调继电器805的5N3和5N4脚进行短接,发现此刻压缩机离合器正常吸合作业。替换一个新的空调继电器总成,疑问仍是存在。据此以为毛病与空调继电器及其线路无关。

⑧替换一个新的发动机操控单元总成,毛病仍然存在,扫除发动机操控单元内部发动机转速信号疑问,构成发动机操控单元内部操控继电器822(发动机用空调压缩机堵截继电器)5N1和5N2通电,这时5N3和5N4断开,空调压缩机离合器供电脚断开,根本扫除发动机操控单元操控继电器作业的功用出疑问的也许性。

⑨继续对水温操控盒的各作业脚进行查看,发现15N11一直搭铁,而其他各作业脚的电压值契合正常请求。依据这个情况用PROXIA确诊仪读取发动机温度信息,发现发动机温度参数显现为115℃,而仪表板上的水温表此刻只显现80℃左右。替换一个新的发动机温度传感器(水温操控盒用),按下空调操控开关,空调压缩机恢复作业,进行一段时间路试后毛病景象未再呈现。

毛病总结:对此水温传感器进行拆检,发现内部呈现失效情况。联系毛病景象剖析以为,由于给水温操控盒发送发动机温度信息的传感器(电器编号910)发作内部失效毛病,此刻传递给发动机水温操控盒的发动机温度信息高于112℃(实践发动机温度只要80℃左右),依据发动机水温操控盒的作业特性(空调体系在发动机温度高于112℃情况下进行高温维护),此情况下水温操控盒内部操控体系主动导通15N11与15N8脚(水温操控盒搭铁脚)。

空调继电器805的5N3和5N4断开,致使空调压缩机离合器断开,压缩机此刻停止作业,进入这种维护情况的首要意图是避免发动机温度继续过高,致使空调体系呈现更严峻的疑问。