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新闻动态

福特新蒙迪欧致胜发动机冷却液温度过高

2017-4-20 新闻动态

一辆福特新蒙迪欧致胜2.0AT车(车型代号为CD391),行驶中发动机冷却液温度过高。

故障诊断:该车为事故车,维修过程中更换了前保险杆、进气格栅、散热器及冷凝器等部件;维修完成后进行路试,发现高速行驶一段时间后,仪表显示发动机冷却液温度过高。用IDS检测,无故障代码存储;打开发动机室盖检查,发现膨胀箱内的冷却液液位正常,且散热风扇正常运转;用手触摸散热器上、下冷却液管路,均较热,说明节温器工作基本正常。

彻底排尽冷却系统中的空气后路试,故障依旧。难道气缸垫损坏,存在轻微“冲缸”现象?拆检各缸火花塞,未见“发白”迹象,考虑到发动机运转平稳且膨胀箱内无气泡冒出,排除气缸垫损坏的可能。断开点火开关,然后再接通,发现上、下进气格栅的自检动作不同步。 该车进气格栅由上下两部分组成,中间有一连接杆连接,进气格栅的开启和关闭由进气格栅下部的电动机驱动。

拆下进气格栅后发现,上、下进气格栅的连接杆没有安装。那么才更换的进气格栅为何没有安装连接杆呢?与之前的维修人员沟通得知,当时维修人员从库房中取出进气格栅时就没有连接杆,于是以为不需要安装了。在询问配件人员得知,进气格栅的连接杆是单独提供的,并不与进气格栅一同提供。

故障排除:将订购的进气格栅连接杆正确安装(进气格栅连接杆安装在前防撞钢梁后部,安装时需特别注意连接的可靠性)后试车,故障排除。