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新闻动态

桑塔纳2000GSi因电源线接触不良导致ABS系统故障

2017-4-21 新闻动态

行驶里程约15万km的大众桑塔纳2000GSi轿车。该车ABS指示灯点亮,紧急制动时车轮全部抱死。

故障诊断:首先调取故障码。将金德K81多功能诊断仪连接在位于换挡杆护套下方的诊断插座上,打开点火开关,操作诊断仪进入“防抱死制动系统”,选择“读取故障码”功能,按下确认键后,诊断仪屏幕显示“01276一液压泵V64信号超过容限”。

记录故障码后选择“清除故障码”功能,发现该故障码不能被清除。选择“控制元件测试”功能。发现该功能同样不能执行,即选择“控制元件测试”功能,按下确认键后,诊断仪屏幕显示“测试结束”,ABS指示灯不闪烁,也听不到液压泵工作的声音,连续几次均是如此。

根据故障码的提示对该故障进行分析,如果单纯地出现ABS液压泵损坏的情况,用诊断仪应能进行控制元件测试,也就是诊断仪与指示灯应有变化。会不会是电路接触不良呢?查阅电路图得知,位于中央继电器盒顶部的29号保险丝即为液压泵保险丝(30A)。在关闭点火开关的情况下对其进行检查,结果发现保险丝完好。随后又对其旁边的保险丝(30号),即ABS电磁阀保险丝(30A)进行检查,也无熔断现象。

为了确定其连接是否良好,将这2个保险丝互换,然后打开点火开关,仪表盘上的ABS指示灯点亮约3s后熄灭。试着用仪器清除故障码并执行“控制元件测试”功能,故障码能被清除,执行测试时ABS指示灯不停地闪烁,且能听到液压泵运转的声音,说明其控制系统正常。

检查蓄电池连接线(ABS液压泵和电磁阀的电源由蓄电池直接供给),发现蓄电池负极接线因卡子损坏而有松动迹象,将其重新紧固后试车,ABS系统恢复正常。