全国免费咨询

13581981919
  •  
  •  
  •  
  •  

全国咨询电话

13581981919

救援电话:15810392799

公司地址:北京市朝阳区北五环汽配城1F-110-111

新闻动态

丰田凯美瑞行驶过程中突然熄火

2017-4-25 新闻动态

行驶里程约19.5万km,配置2.4L发动机、AT变速器的2006款丰田凯美瑞轿车。客户反映:该车在行驶过程中,发动机有时会突然自己熄火,已经进店多次维修,依然末能解决。

故障诊断:技师接车检查,经过多次试车,故障再现,发动机自动熄火,仪表上发动机故障灯和VSC故障灯均点亮,AFS OFF警告灯闪烁;仪表显示屏显示“检查VSC”;连接诊断仪,无法白动连接通信,通过手动连接,显示“与发动机ECU通信出错”,并且进入系统读取故障码,无任何相关故障码。

根据现象分析,可能的故障原因为:T ECM电源电路断路;② ECM接地电路断路;OECM CAN通信线路存在断路/短路故障;④ECM内部故障;⑤其他相关故障。 连接诊断仪,检查CAN系统,查看所有控制单元,发现未监测到ECM。根据电路图检查线路,检查发动机ECM A24连接器20号针脚电压为12V。打开点火开关,测得A24连接器1号以及2-号针脚电压为0V,说明EFI2电源控制电路出现断路,于是用试灯检查EFI2号保险丝,两端均有电源输出,不存在熔断现象。难道是保险丝连接座输出端到A24连接器之间出现断路?

于是用万用表检测保险丝到A24连接器2号针脚间的电阻为0.5Ω说明不存在断路,此时重新启动发动机,运转良好,车辆恢复正常。 故障排除:由以上检查可知,此车辆故障原因为线路或连接器等部件接触不良所致,可以推断出此接触不良的线路在EFI2保1淦丝到A24连接器之间,而其连接部位分别为EFI2保险丝座和A24连接器。检查A24连接器针脚,米发现有变形或腐蚀等迹象,而且端子接兔刻玉力良好。

检查EFI2保险丝座,发现保险丝插脚上多了个铜线,并且保险丝座有熔损碳化现象(如图2所示)。重新接入保险丝,发动机有时再次出现自动熄火。此时,测得保险丝座针月去屿保险丝之间的电阻为∞。由于加装生娜名时,未规范作业,当切断连接线时一,还有一导线未取出,导致EFI2保险丝插月却与座有时接触不良,导致保险丝座容损,进而导致发动机有时自动熄火。由于此保险丝座损坏,而又无库存件更换,于是将此保险丝PAA脚换至另一空座上,装配试车,故障排除。

故障总结:由以上故障告知我们,在日常维修中,应该规范作业,防止人为故障出现;并且告知客户在外加装精品的危害,可能影响其行车安全。