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新闻动态

克莱斯勒装配948TE变速器车型提升C形离合器卡环耐用性的技术方案

2017-4-25 新闻动态

涉及车型:在2013年6月26日、2014年12月1日生产的,搭载2.4 L发动机或3.2L发动机并装配948TE型变速器的大切诺基车型, 以及在2014年5月9日、2014年10月23日生产的,搭载2.4L发动机并装配948TE型变速器的200车型。

通报内容:上述车型装配的948TE型9挡变速器控制系统需要进行软件改进,以修改离合器动作特性,防止C形离合器卡环移位,提升换挡品质。

在进行软件升级更新前,确认所使用的故障诊断仪wiTECH软件版本必须为15.02或更高。另外在软件更新过程中,同时需要更新动力系统控制单元(PCM)和自动变速器控制单元(TCM)并进行编程。

注意:在软件更新前,需安装蓄电池充电器,确保蓄电池电压不降至13.2 V以下。在刷新过程中,切勿让充电电压攀升到13.5 V以上。

具体更新步骤如下。

(1)使用wiTECH核实TCM软件是否最新。TCM是否已编入了最新软件?如果“是”,进入步骤(3);如果“否”,进入步骤 (2)。

(2)使用最新软件编程TCM。通过选择wiTECH窗口上部的“HELP(帮助)”和“HELP CONTENTS(帮助内容)”选项,可以获取有关使用wiTECH诊断应用程序刷新控制单元的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help(欢迎进入wiTECH帮助)”屏幕,其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤 (3)。

(3)使用wiTECH,核实PCM软件是否最新。PCM是否已编入了最新软件?如果“是”,则进入步骤(5);如果“否”,使用最新软件编程PCM。通过选择wiTEC日窗口上部的“HELP(帮助)”和“HELPCON丁任NTS(帮助内容)”选项,可以获取有关使用wiTEC日诊断应用程序刷新控制模块的详细说明。这样便可打开“Welcome to wiTECH Help(欢迎进入wiTECH帮助)”屏幕,其中有各种帮助主题可供选择。进入步骤(4)。

(4) TCM是否已重新编程?如果“是”,进入步骤(5);如果“否”,进入步骤(23)。

(5)使用wiTECH,执行TCM"Misc Functions(其他功能)”菜单中的变速器控制单元“VIN Verification (VIN码验证)”程序,并根据屏幕提示操作。

(6)使用wiTECH,执行车辆查看主屏幕上“Vehicle Preparations(车辆准备)”选项卡中的“PROM Configuration Alignment (PROX}配置校准)”程序。

(7)关闭点火开关,断开wiTECH 1 min.

(8)重新打开点火开关,重新连接wiTECH。

(9)从车辆查看屏幕,选择“Vehicle Preparations(车辆准备)”选项卡中的“PROM Configuration Alignment (PROM配置校准)”程序,验证所有模块都正确校准。

(10)清除任何由于编程在其他控制单元内所设置的故障码。wiTECH应用程序会在刷新后自动显示所有故障码,以便技术人员清除。进入步骤(11)。

(11)查看车辆是否为2014年款大切诺基?如果“是”,进入步骤(12);如果“否”,进入步骤(15)。

(12)使用wiTECH,按照提示进入TCM数据并找到变速器填充或快速填充计数器。查看所有计数器是否均重置为0个计数?如果“是”,则按照维修手册执行9挡变速器自适应行车学习程序,然后进入步骤(13);如果“否”,则直接进入步骤 (13)。

(13)通过进行以下步骤执行变速器行车验证。

①启动车辆并让冷却液温度达到35-105(95~221°F)。

②让变速器温度达到50~115℃(122~239钧之间。

③确保车辆处于低于2 348 m (8 000 ft)的海拔区域。

④在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时,将车辆加速至最低48 km/h (30 mph),挡位达到5挡,然后松开加速踏板滑行减速,直到变速器从5挡降至4挡。

⑤重复滑行降挡10次。

(14) PCM是否设置了当前故障码U0402(接收到变速器控制单元异常数据信息)?如果“是”,参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序,并根据常规保修指南按需维修;如果“否”,进入步骤(25)。

(15)启动发动机并监控电子车辆信息中心(EVIC)上的变速器温度。

(16)将车辆停放在合适的位置,通过以下步骤使变速器预热至至少60℃ (140°F。

①踩下行车制动器。

②将变速器从驻车挡换至倒挡。

③将变速器从倒挡换至前进挡。

④将车辆加速至最低72 km/h (45 mph),使变速器在各挡位间循环一周。

⑤继续驾驶车辆,直到变速器温度达到60℃ (140℃)。

注意:如果车辆配备起停功能,则在执行该程序前必须停用。要停用,可按下位于HVAC控制器旁中央开关组上的开关。

(17)将wiTECH故障诊断仪连接至车辆。

(18)检查自动变速器控制单元中是否存在当前故障码。如果出现故障码,则禁止执行快速学习程序。视需要维修变速器。

(19)在wiTECH中选择TCM模块。

(20)选择“Misc Functions(其他功能)”选项。

注意:如果“Quick Learn(快速学习)”选项未出现在wiTECH上,且TCM和PCM刚更新过,则重启wiTECH应用程序,此时应显示“Quick Learn(快速学习)”选项。

(21)选择“Quick Learn(快速学习)”程序,并按照屏幕说明重置并学习离合器自适应值。

(22)将变速器换入驻车挡并关闭发动机。进入步骤(23)。

(23)通过进行以下步骤执行变速器行车验证。

①启动车辆并让冷却液温度达到达35~105℃ (95~221°F)。

②让变速器温度达到50~115℃(122~239匀之间。

③确保车辆处于低于2 348 m (8 000 ft)的海拔区域。

④在车辆处于合适的区域内并呈直线行驶时,将车辆加速至最低48 km/h (30 mph),挡位达到5挡,然后松开加速踏板滑行减速,直到变速器从5挡降至4挡。

⑥重复滑行降挡10次

(24)查看PCM是否设置了U0402当前故障码?如果“是”,则参见DealerCONNECT/TechCONNECT中有关U0402故障码的所有当前常规诊断程序,并根据常规保修指南按需维修;如果“否”,则进入步骤(25)。

(25)该程序现已完成,无需进一步措施。